Tiene un presupuesto aproximado de cinco millones de euros
Realizan los estudios geotécnicos para la construcción de los muros de contención del torrente de ses Planes a su paso por Sant Llorenç, amplían el paso de agua de 105 a 488 toneladas por segundo
En concreto, con este proyecto los puentes de paso de agua por donde transita el caudal pasan de 4 a 10, con una capacidad de 5,7 metros de ancho por 4,40 metros de alto. De esta manera, se incrementa
AGENCIA MANACORNOTICIAS 17/12/2024 - 10:11:13
Tiene un presupuesto aproximado de cinco millones de euros y consiste en incrementar la capacidad hidráulica de la obra de drenaje existente en el torrente de ses Planes, que es el causante

El Consell de Mallorca realiza los estudios geotécnicos para la construcción de los muros de contención del torrente de ses Planes a su paso por Sant Llorenç. Estas prospecciones son un requerimiento de Recursos Hídricos para poder impulsar el proyecto definitivo y que las obras de la variante, que amplían el paso de agua de 105 a 488 toneladas por segundo, puedan comenzar entre octubre y noviembre.

Los técnicos del Consell de Mallorca han realizado estos días los estudios geotécnicos necesarios para determinar las características de los muros de contención del torrente de ses Planes a su paso por Sant Llorenç. Estos estudios han sido requeridos por Recursos Hídricos del Govern, para poder impulsar el proyecto definitivo de la variante de Sant Llorenç con una obra que evite inundaciones como la de octubre de 2018.

Una vez aprobado por el Pleno del Consell de Mallorca comenzará el proceso de expropiaciones, de exposiciones públicas y de licitaciones de las obras, lo que comportará una tramitación larga

Estos estudios geotécnicos son los que tienen que determinar la tipología y las características de los muros para el canalizado el torrente. Cuando se sepan los resultados, se incorporarán al proyecto definitivo de las obras, para multiplicar el paso de agua por debajo de la rotonda y la variante de Sant llorenç. De una capacidad de 105 metros cúbicos por segundo se pasará a un caudal de 488,5 metros cúbicos por segundos, o lo que es lo mismo, 488,5 toneladas de agua por segundo.

Está previsto que el proyecto, incorporando todos los estudios geotécnicos y topográficos necesarios, se pueda aprobar en los próximos meses y que se pueda comenzar el proceso de exposición pública y licitación de las obras. Unas obras bien esperadas que, según lo previsto, podrían comenzar entre los meses de octubre y de noviembre, con un presupuesto de cerca de cinco millones de euros.

Hace poco más de un año se consiguió desbloquear el proyecto, que permanecía paralizado en Recursos Hídricos por discrepancias técnicas entre los dos organismos y que había sido informado desfavorablemente en dos ocasiones por el organismo del Govern. Una vez impulsado de nuevo el proyecto de la variante de Sant Llorenç, se han realizado todos los estudios necesarios. Los del caudal que pedían Recursos Hídricos, los cálculos estructurales de los muros de acompañamiento del torrente y los topográficos, para poder culminar la redacción y la ejecución de un proyecto muy complejo desde el punto de vista técnico.

LAS OBRAS. El proyecto ya ha sido validado por los técnicos de Carreteras. Una vez aprobado por el Pleno del Consell de Mallorca comenzará el proceso de expropiaciones, de exposiciones públicas y de licitaciones de las obras, lo que comportará una tramitación larga. Tiene un presupuesto aproximado de cinco millones de euros y consiste en incrementar la capacidad hidráulica de la obra de drenaje existente en el torrente de ses Planes, que es el causante de las inundaciones de octubre de 2018 a su paso por la variante de Sant Llorenç y el citado.

En concreto, con este proyecto los puentes de paso de agua por donde transita el caudal pasan de 4 a 10, con una capacidad de 5,7 metros de ancho por 4,40 metros de alto. De esta manera, se incrementa con creces el volumen de drenaje, a partir de la estimación hecha de las lluvias más fuertes caídas en la zona en los últimos 500 años. Además, también se modifica la rotonda, para evitar que haga de barrera del agua. Esta infraestructura, según los técnicos, actuó de presa el 9 de octubre de 2018 y desvió el caudal de la torrenteada hacia el casco urbano.

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Manolo
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